看到向陽洞路沿線全關閉施工，在與沙沖南路交會處車道中心有阻隔護欄，護欄中心開了一個小口，供市民過馬路。此處的確沒有人行紅綠燈，路面的斑馬線也模糊不清，記者試著過馬路，發(fā)現(xiàn)沿路車輛許多，且車速快，很難找到空地過馬路，直到市民逐漸增多，湊成一小撮后，才找到適宜時機過完馬路。“在這過馬路，得眼疾腳快。”一市民說。

  “封路今后，更傷心馬路了！”現(xiàn)場一位居民向記者說，多年以來，由于地下通道未徹底貫穿，市民長時間都是從路面橫穿馬路，自從向陽洞路關閉后，交叉口不見，只剩沙沖南路一條獨路通行，信號燈也關閉，車輛肆無忌憚橫沖而過，司機停與不斷全賴自己本質。“車速很快，車流量又大，常常要等五幾分鐘才干過馬路。”市民說，特別是清晨頂峰，上班、上學的市民為趕時間，常常與車輛搶道，的確非常風險。

  對此，一位過路駕駛員表明，沙沖路沿線由于地下通道和人行天橋較少，經常發(fā)作人車搶道事情。司機為防止堵車，車速也開得較快，特別是向陽洞路與沙沖南路交會處，周邊有多所校園，過馬路學生許多，長時間人車混行，很容易發(fā)作交通事故。有市民呼吁有關部門增設一個簡便交通信號燈，并修正斑馬線，以便市民過馬路。

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