轎車電子標(biāo)識(shí)是一種射頻辨認(rèn)（RFID），它是車輛的“電子身份證”，是車輛號(hào)牌等身份信息的“電子化”。與現(xiàn)有交通管理技術(shù)合作運(yùn)用，能夠處理車輛實(shí)在身份辨認(rèn)，可提供多種智能便捷的城市交通效勞。

　　今年2月26日，深圳交警依據(jù)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)路途交通安全管理?xiàng)l例》第44條規(guī)定，正式發(fā)動(dòng)轎車電子標(biāo)識(shí)應(yīng)用工作。昨天下午，市交警局召開新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布稱在全國(guó)首次使用轎車電子標(biāo)識(shí)實(shí)現(xiàn)公交優(yōu)先。“目前已經(jīng)在500輛公交車上裝置電子標(biāo)識(shí)，它們?cè)谕ㄟ^新區(qū)大路、深南大路等路途的13個(gè)路口的36個(gè)方向時(shí)，會(huì)主動(dòng)感應(yīng)，信號(hào)燈主動(dòng)為公交車優(yōu)化配時(shí)。”市交警局副局長(zhǎng)馮新毅表明，“估計(jì)1個(gè)月內(nèi)可覆蓋全市的公交車。

。給奪命公路裝置紅綠燈到底有多難?假設(shè)對(duì)生命安全多一些重視,假設(shè)能多一些為民效勞知道,裝置紅綠燈應(yīng)當(dāng)不是啥難事。

本文章由太陽能信號(hào)燈廠家供應(yīng)。