交通信號(hào)燈間隔問(wèn)題需被注重

經(jīng)常性接連遇見(jiàn)紅燈的狀況原本很普遍,簡(jiǎn)直每個(gè)人都有遇到過(guò),這中狀況源于交通信號(hào)燈的安頓過(guò)于密布引起的。交通信號(hào)燈的隔離規(guī)劃反常不只是我們國(guó)家常見(jiàn),歐洲不少國(guó)家也都遇見(jiàn)過(guò)這中狀況,交通信號(hào)燈隔離規(guī)劃反常不只耽誤行人的時(shí)刻,更甚者會(huì)使城市的交通狀況質(zhì)量降低,引起交通堵塞和空氣的污染。

城市空氣質(zhì)量和轎車尾氣排放量是相關(guān)的,轎車尾氣排放的越多則空氣質(zhì)量會(huì)變得不好,行進(jìn)過(guò)程中的轎車半途泊車再開(kāi)動(dòng)這是最耗油也是排放尾氣最多的時(shí)刻,一兩輛還行,不計(jì)其數(shù)輛轎車經(jīng)常性停車在開(kāi)動(dòng)對(duì)環(huán)境污染是很大的損害。

針對(duì)交通信號(hào)燈隔離規(guī)劃有反常,歐洲等國(guó)家已給出了解決方案,當(dāng)車輛通過(guò)第一個(gè)信號(hào)燈路口時(shí),車輛勻速行進(jìn),那么比及下一個(gè)交通信號(hào)燈路口的時(shí)后仍是綠燈,這樣就可以在較大水準(zhǔn)上下降遇見(jiàn)紅燈的幾率,改善空氣質(zhì)量。

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