開車等紅綠燈被電動車追尾了，車主該怎么辦？

現(xiàn)在的社會發(fā)展迅速，轎車也越來越遍及，交通法制也越來越嚴厲，所以網(wǎng)上有許多的關(guān)于開車的時分怎樣才能在恪守交通法規(guī)同時又能保證自己權(quán)益的言論和觀點，比如說當咱們開車的時分要禮讓行人，可是剛要走卻又有行人突然搶道，終究導(dǎo)致轎車被抓拍，這種狀況咱們該怎樣辦，還有一個是咱們討論最多的便是，現(xiàn)在的電動車，或許老年人從來不看紅綠燈只看車子多不多，終究導(dǎo)致傷亡，這種狀況又是哪方的職責(zé)呢？讓咱們咱們一起來看看事例。

從前發(fā)作過這樣一件事：一位車主在等紅綠燈交通信號燈的時候，結(jié)果后面有一輛電動車從后面追尾撞上了他的車子，終究造成騎車的人死亡，這樣的狀況車主到底要不要承當職責(zé)呢？網(wǎng)友們的說法也是有許多，一些人覺得轎車的車主肯定是不要承當職責(zé)的，開車的車主在路上連動都沒動，是電動車自己撞上來的，跟車主有什么關(guān)系呢？還有的人覺得兩邊都有職責(zé)，因為騎電動車的人是弱勢群體，而且轎車一般都有穩(wěn)妥，車主應(yīng)該要承當職責(zé)。咱們的主意各有不同，那么到底像這樣的狀況是怎樣判定職責(zé)的呢？小編在這兒要通知咱們的是，這種狀況，電動車全責(zé)，轎車車主無需承當任何職責(zé)，也不需要賠償。為什么呢？咱們繼續(xù)往下看：

如果是轎車與電動車或許行人相撞，則兩邊都要承當職責(zé)，就算轎車車主沒有過錯都必須要承當?shù)陀诎俜种穆氊?zé)，這個規(guī)則讓許多車主都感覺不公平，可是也不要在這個問題上太過糾結(jié)，因為交通法規(guī)便是這樣規(guī)則的，其間肯定是原因的，咱們極力恪守就可以了，可是如果像上面講的這種狀況，確實是因為電動車沒有和前車保持適當?shù)陌踩g隔，造成的丟失對前車是沒有職責(zé)的。其實咱們咱們在平常經(jīng)常有這種狀況發(fā)作，騎電動車的人不看路、不按照交通規(guī)則行進，發(fā)作事故還一副自己受了很大損傷的樣子，許多車主都是很反感，確實現(xiàn)在許多人騎電動車都不注意這些，不管交通法規(guī)，想怎樣騎就怎樣騎。這種現(xiàn)象是要加大力度好好地管理一下了。在這個事例中，電動車車主在路口不減速，沒有和前車保持安全的間隔，這種職責(zé)判定起來其實是很簡單，便是把電動車換成轎車來說，這種狀況該怎樣解決咱們就都一望而知了吧。

最終小編要給咱們提個建議，便是咱們平常在出行的時分，為了咱們自己的安全不管是開轎車仍是騎電動車咱們都要嚴厲的恪守交通法規(guī)，這樣咱們才能一起營造一個杰出的行車環(huán)境，避免一些不必要的事故，給咱們自己或許別人帶來丟失！