有時(shí)分接近路口了，到路口的時(shí)分分明仍是綠燈，但是等過(guò)到一半的時(shí)分就變成紅燈了，成果自己就被攝像頭認(rèn)定為闖紅燈，最終抑郁的接受扣6分罰200的處罰，由于紅綠燈改換的時(shí)分沒(méi)有倒計(jì)時(shí)，導(dǎo)致咱們無(wú)法精確的判別是否應(yīng)該通過(guò)路況，然后導(dǎo)致違章。以上兩者違章?tīng)顩r都?xì)w于法制不健全導(dǎo)致的，致使許多司機(jī)無(wú)辜躺槍，在國(guó)外這種現(xiàn)象也十分遍及，烏克蘭為了處理這種狀況，發(fā)明晰一種新式的紅綠燈，目前現(xiàn)已在當(dāng)?shù)亟诸^開(kāi)始試驗(yàn)，可以最大的削減誤闖紅燈的現(xiàn)象。隨著這種紅綠燈通過(guò)市場(chǎng)認(rèn)證今后，早晚也會(huì)引進(jìn)國(guó)內(nèi)的，不過(guò)咱們也不能由于有了新式紅綠燈，過(guò)馬路的時(shí)分就不管不顧了，在開(kāi)車(chē)的時(shí)分仍是應(yīng)該當(dāng)心慢行，不僅能進(jìn)步行車(chē)安全，還能最大極限的削減違章的發(fā)作，究竟不管紅綠燈多么先進(jìn)，它僅僅一種輔佐手法。