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紅綠燈生產(chǎn)廠家提示咱們經(jīng)過信號機的后臺操控,信號燈與攝像頭完成聯(lián)動,當紅燈時,信號時機激起攝像頭的抓拍功用,自動尋覓斑馬線上的人臉,一旦發(fā)現(xiàn)、立刻抓拍。抓拍到的圖畫則與公安系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫實時比對,記載違規(guī)做法者的信息。
不要幸運于闖紅燈沒有出事端、未被交警發(fā)現(xiàn),在大數(shù)據(jù)時代,紅綠燈眼里你的做法,將影響到銀行征信等許多方面。
轎車也有“臉”了?
紅綠燈可以“以貌取人”,海信交通管控渠道則可以“以貌取車”,經(jīng)過機動車的外觀特色進行辨認記載,也就是說,轎車有“臉”了。
與以往將車牌號作為僅有辨認標志不一樣,海信交通管控渠道可以經(jīng)過車輛的車型、顏色、車標以及車內(nèi)的擺件和年檢標志等,進行二次辨認,就像一個人臉部的眼睛、鼻子和嘴形,都可以作為某個人的辨認特征。而基于車輛特征的二次辨認技能,經(jīng)過“以圖搜車”,將車輛辨認技能和才能規(guī)模大大提高。“有臉”的轎車,還敢違法嗎?
本文章由紅綠燈生產(chǎn)廠家提供。