活動開始后，市交警支隊(duì)工程隊(duì)民警李馮斌首要就太白路的信號燈和諧優(yōu)化工程做了解說。太白路作為西安南北方向的主干道，常常發(fā)作擁堵。為了使優(yōu)化前后比照更為直觀，民警經(jīng)過行車視頻現(xiàn)場演示了路段優(yōu)化前后的構(gòu)成比照。“在對該路段信號燈進(jìn)行優(yōu)化前，2月22日下午4時(shí)，民警駕車體驗(yàn)共耗時(shí)16分35秒；優(yōu)化后，3月1日下午4時(shí)，民警駕車共耗時(shí)8分44秒。”李馮斌說道。之所以有這么大的區(qū)別，是因?yàn)樵撀范谓煌髁咳旌蜉^大，優(yōu)化前，車輛經(jīng)過一個(gè)路口后與下一個(gè)路口等候的車輛疊加構(gòu)成積壓，有些路口信號燈周期較長，加上沿線交通違法做法等，整條路途較為擁堵。

　　聽取了民警的解說后，現(xiàn)場市民也提出了各自對信號燈及交通出行方面的疑問和定見。市民張鋒首要發(fā)問：“出行過程中發(fā)現(xiàn)有些路段的信號燈有倒計(jì)時(shí)，但有些路段卻沒有，這是為何呢？”對此，李馮斌回答道：“信號燈倒計(jì)時(shí)的存與廢直到現(xiàn)在也還沒有一個(gè)定論，倒計(jì)時(shí)的優(yōu)點(diǎn)是能夠給駕駛員清晰的參閱時(shí)間，提高車輛的起始速度。但一起，也引發(fā)了很多搶綠燈的做法，這樣一來便會產(chǎn)生很多安全隱患。

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