通過(guò)前期的調(diào)研，鐘茂初委員通知“前沿”新聞?dòng)浾撸?ldquo;以地鐵3號(hào)線和平路站赤峰道出口為例，該路口人流量很大，卻沒(méi)有交通信號(hào)燈，很多行人只能在很多行進(jìn)機(jī)動(dòng)車當(dāng)中冒險(xiǎn)穿過(guò)人行橫道線。與之類似的交叉路口，行人過(guò)馬路難景象普遍存在。”

　　對(duì)此，鐘茂初委員提出，對(duì)于首要交通路口進(jìn)行普查，搜集民眾定見(jiàn)，全部精確地把握“行人過(guò)馬路難”的實(shí)際情況和詳細(xì)路口情況。在典型路口設(shè)置自助式交通信號(hào)燈，行人或非機(jī)動(dòng)車要通過(guò)馬路時(shí)，按下按鈕使信號(hào)燈轉(zhuǎn)換為綠色通行信號(hào)，另一通行方向轉(zhuǎn)換為赤色禁行信號(hào)，一起規(guī)則時(shí)段完成自助交通信號(hào)燈，將此疑問(wèn)歸入城市交通發(fā)展的計(jì)劃當(dāng)中，通過(guò)前期試點(diǎn)進(jìn)而全部推廣。

　　此外，鐘茂初委員對(duì)于公共自行車租賃點(diǎn)辦卡不方便的疑問(wèn)，提出讓城市交通卡與公共自行車租賃卡“合二為一”，添加城市交通接駁的快捷性，擴(kuò)展受益規(guī)模。

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