人行橫道紅綠燈設(shè)置取決于機(jī)動(dòng)車放行時(shí)間

記者在署前路人行橫道上發(fā)現(xiàn)紅燈時(shí)間長(zhǎng)達(dá)90秒，而綠燈通行時(shí)間則只有30秒。交通信號(hào)燈生產(chǎn)廠家對(duì)關(guān)于人行橫道紅綠燈時(shí)間的長(zhǎng)短，交警部門回應(yīng)這需取決于機(jī)動(dòng)車放行時(shí)間長(zhǎng)短，不能獨(dú)立設(shè)置。即某個(gè)十字路口，其中一個(gè)方向的人行紅燈時(shí)間約是其他3個(gè)路口機(jī)動(dòng)車綠燈時(shí)間之和。如法政路路口紅綠燈，由于該交叉路口路形較為特殊，為5條道路交叉的路口，根據(jù)路口和流量的特點(diǎn)，署前路與法政路是同時(shí)放行的，因此署前路的人行橫道紅燈時(shí)間和法政路路口人行橫道紅燈時(shí)間相同，約是其它3個(gè)方向（梅江一路、梅江二路和梅新路）綠燈通行時(shí)間之和，也即人行橫道上紅燈等待時(shí)間為綠燈通行時(shí)間的3倍。人行橫道上綠燈通行的時(shí)間設(shè)置較短，也是減少了紅燈等待時(shí)間，另一方面是縮短了紅綠燈運(yùn)行周期提高路口的通行能力。

本文章由交通信號(hào)燈生產(chǎn)廠家提供。