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據(jù)悉,現(xiàn)在,路途交通已經(jīng)由時(shí)段性擁堵開端變?yōu)槌B(tài)性擁堵。在現(xiàn)有的路途條件下,想要徹底解決路途擁堵顯得..
信號(hào)燈生產(chǎn)廠家說說紅綠燈下沒有直行標(biāo)線怎樣經(jīng)過,記者在路口調(diào)查了半個(gè)小時(shí),路面交游車輛很..
“我提的定見不一定對(duì),但信任許多司機(jī)會(huì)重視。”近來,有讀者向本報(bào)..
大營盤的紅綠燈有些古怪,時(shí)刻分配太不公平了。我常常路過這里,盡管良心不想闖紅燈,但真的過..
菜鳥上路不免遇到很多費(fèi)事,看不懂信號(hào)燈即是其間最大的一個(gè)疑問,當(dāng)信號(hào)燈綠燈亮起時(shí)有車輛原地等候不通行..
交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)方案設(shè)計(jì): 交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)在設(shè)在十字路口,通常分為東..
ED交通信號(hào)燈的光學(xué)設(shè)計(jì)方法: 1、設(shè)計(jì)思路 根據(jù)LED交通信號(hào)燈所提出的設(shè)計(jì)要求,..
交通信號(hào)燈時(shí)間設(shè)置應(yīng)詳細(xì)參閱以下方面: 一、根據(jù)實(shí)際需要考慮是不是增設(shè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈; 二、根據(jù)路口..